BG大游7月25日，国家轨道交通装备行业产教融合共同体成立大会召开，来自全国22个省份的106 家单位和机构代表参会。教育部党组成员、副部长吴岩出席会议并讲话。

　　吴岩表示，本次大会是一次职普融通、产教融合、科教融汇“三融”的大会BG大游，呈现出的两个“第一次”，都具有启动和破题意义。

　　“第一个‘第一次’，现在职业教育最当紧、最打头、最重要的事情，就是建设中国现代职业教育体系，可以概括为‘一体两翼’。所谓‘一体’，就是整省推进，建设省域现代职业教育改革新模式。所谓‘两翼’，‘一翼’是下沉一级，在市域层面建立产教联合体；另‘一翼’，是建设跨区域的行业产教融合共同体，今天成立的产教融合共同体，就是第一个国家级的产教融合共同体，就是另‘一翼’，代表着‘一体两翼’正式全面启动。”

　　第二个“第一次”，党的二十大报告不仅提出了产教融合，还提出职普融通。吴岩表示，本次大会也是职普融通的第一次破题。

　　产教共同体不仅有高职院校，还要有跟行业紧密结合、特色鲜明的普通大学，要把职普融通这件事情真正地在教育链内部打通。而产教融合共同体不仅服务于高职院校，还要服务于普通高等学校，所以说，产教融合不仅是职业教育高质量发展的必由之路，还是高等教育高质量发展的必由之路。

　　职业教育今后怎么走？怎么办？怎么蹚出一条 “ 中国特色、世界一流”的中国职业教育发展之路？

　　吴岩表示，“在教育强国建设过程中，职业教育是‘铜腰’，职业教育上连高等教育、下接基础教育BG大游，是教育中间的‘腰’。一个人如果腰不好，就站不直，站不直就挺不起胸，抬不起头，脚就站不稳。职业教育发展好了就是中国教育的‘脊梁、脊柱、中坚’。是‘豆腐腰’还是‘铜腰’，就看职业教育发展的质量。”

　　中国要真正成为一个经济强国、制造强国，需要一批又一批数量充足、质量优良、结构合理的高技能人才。高素质技术技能人才是中国建设世界强国、实现中国式现代化的重要组成部分。职业教育必须坚持产教融合，这不仅对教育发展有意义，对国家、对民族都有意义。本次大会上第一个国家级的行业产教融合共同体成立，希望以此为开头，更多行业产教融合共同体如雨后春笋般成立起来，成为支撑中国职业教育发展的中坚力量。

　　如何建设“铜腰”一样的中坚力量的职业教育？吴岩认为，需要苦练内功，使其成为现代职业教育体系建设的“新基建”。

　　一要建好专业。专业是人才培养的基本单元，职业教育把专业链和产业链紧密对接、真正融合，靠共同体建设，靠专业建设，要把专业变成“金专”。

　　二要建好课程。课程是人才培养的核心要素，职业教育的课程要紧密地结合产业发展而设立、推进。“教改教改，改到深处是课程”BG大游，真正在学生身上发生化学反应，真正发生质量跃升的必须是“金课”。建设“金课”就要推进产教融合共同体建设。

　　三要建设师资队伍BG大游。“教改教改，改到痛处是教师”，真正决定质量的是教师，因此，产教融合是培养“双师型”教师的必由之路。要把师资队伍的老师变成“金师”。

　　四要重视实践。“教改教改，改到难处是实践”。实践是人才培养的短板、软肋、弱项，只有在实习基地、实践基地、实训基地里真刀实枪地干和练，才能够培养出受企业欢迎的高素质技术技能人才。因此，要把实践基地变成“金地”，成色要足、实践要强。

　　五要建好材。教材就像剧本一样，“剧本剧本，一剧之本”，教材对于人才培养就是“一剧之本”。改到实处是教材，校企合作编教材，才能使教材与实际相联系。产教融合就是让高职院校和高等学校的师生在“闻得见硝烟、听得见枪声、看得见战场”的地方去实习、去学习。

　　产教融合共同体不仅是给职业教育和高等教育立标杆、做示范，还要成为推动“职教出海”和“高教出海”的有力载体和平台。

　　对于“职教出海”，吴岩提到两句话，第一句话是“教随产出”，产业发展到哪里，职业教育就跟到哪里；第二句话是“校企同行”，学校和企业捆绑在一起才能走得稳、走得好，所以“职教出海”和中国国际化企业发展是相随相伴、互相助力的。

　　当前BG大游，“职教出海”的形式有“鲁班工坊”“丝路学院”“郑和学院”，正在不断地“走出去”。经济发展要靠硬实力，文化发展要靠软实力。中国企业的国际化出海和“职教出海”，要把中国经济的硬实力和中国文化教育的软实力叠加起来，让中国在世界上更有影响力、号召力、塑造力，让中国的经济和教育能够走得更稳、跑得更快、飞得更高。

　　产教共同体不仅有高职院校，还要有跟行业紧密结合、特色鲜明的普通大学，要把职普融通这件事情真正地在教育链内部打通。